AliExpress से भारत में शिपिंग चलती है, पर सीमाओं के साथ। ऐप नवंबर 2020 से ब्लॉक है, पर वेबसाइट ब्राउज़र में खुलती है, और सेलरों का एक ठिकाना हिस्सा —…
AliExpress से भारत में शिपिंग चलती है, पर सीमाओं के साथ। ऐप नवंबर 2020 से ब्लॉक है, पर वेबसाइट ब्राउज़र में खुलती है, और सेलरों का एक ठिकाना हिस्सा — खासकर एक्सेसरीज़, टूल्स और हॉबी सामान का — अब भी भारतीय पिन कोड स्वीकार करता है। उपलब्धता लिस्टिंग-दर-लिस्टिंग बदलती है, इसलिए बाय बटन के नीचे का डिलीवरी अनुमान ही इकलौता तथ्य है। वहाँ कोई शिपिंग विकल्प न दिखे, तो वह सेलर आपका पता सर्व नहीं करेगा।
जब सेलर शिप करता है, तो पार्सल हवाई रास्ते से चीन निकलता है, भारतीय कस्टम से गुज़रता है, फिर आख़िरी डिलीवरी होती है। स्टैंडर्ड शिपिंग में दरवाज़े तक आमतौर पर दो से पाँच हफ़्ते लगते हैं; योग्य लिस्टिंग पर एक्सप्रेस विकल्प उसे करीब एक-दो हफ़्ते कर देते हैं, पर कीमत अक्सर आइटम जितनी ही आ जाती है। Choice आइटम, जहाँ प्लेटफ़ॉर्म शिपिंन एकत्र करता है, भारत यूरोप की तुलना में कम पहुँचते हैं — हर आइटम पर अलग चेक करें।
1 अप्रैल 2026 से टैरिफ़ हेड 9804 के तहत पर्सनल उपयोग के इंपोर्ट पर 10% बेसिक कस्टम ड्यूटी लगती है, पहले की 20% से घटाकर। उसके बाद IGST आइटम वैल्यू और ड्यूटी पर प्रोडक्ट की GST स्लैब दर से लगता है — आमतौर पर 18%। हिसाब: ₹4,000 का गैजेट ₹400 ड्यूटी और ₹792 IGST देता है, करीब ₹1,192 अतिरिक्त, जो डिलीवरी से पहले कूरियर या डाकघर वसूलता है। खरीद पर कोई ड्यूटी-फ्री सीमा नहीं है।
व्यावहारिक मतलब: 18% स्लैब के माल के लिए दाम देखकर खुश होने से पहले करीब 30% ऊपर जोड़ लें। ड्यूटी देने से इनकार पर पार्सल वापस जाता है और शिपिंग शुल्क आमतौर पर आपका डूबता है। और वैल्यू कम लिखवाना कस्टम धोखाधड़ी है — आइटम और पैसा दोनों खोने का जोखिम आपका। ज़्यादा नियम होमपेज और कूपन गाइड में हैं।